GeelyEn stockGeely EX5
SUV eléctrico de volumen sobre batería LFP de celda corta, con versión de volante a la derecha construida en fábrica.

Mercados
Kazajistán, Uzbekistán y la región en general: rutas ferroviarias y por carretera, redes de concesionarios eléctricos en crecimiento.
| Países atendidos | Kazajistán · Uzbekistán · Kirguistán · Tayikistán · Turkmenistán · Mongolia |
|---|---|
| Configuración de dirección | Volante a la izquierda |
| Foco de cumplimiento | Ruta terrestre, redes de concesionarios eléctricos de primera generación, demanda de híbridos enchufables |
Son mercados sin litoral, así que la cuestión de la ruta es distinta de todos los demás destinos: la comparación es ferrocarril y carretera frente a flete marítimo hasta un puerto de transbordo y continuación terrestre. Las redes de concesionarios son jóvenes y compran su primer stock eléctrico.
Geely EX5 y EX2 para venta eléctrica de primera generación, Starray EM-i para compradores que cubren el riesgo de la cobertura de carga, Emgrand para volumen convencional.
Ruta terrestre comparada con marítimo más terrestre en la cotización
Uzbekistán y Kazajistán son los dos destinos más activos de la región
La demanda de híbridos enchufables es fuerte donde las redes de carga aún se construyen
Los concesionarios primerizos suelen empezar con el mínimo de cinco unidades
GeelyEn stockSUV eléctrico de volumen sobre batería LFP de celda corta, con versión de volante a la derecha construida en fábrica.
GeelyBajo pedidoSUV híbrido enchufable para mercados donde la cobertura de carga pública todavía no sostiene una flota puramente eléctrica.
GeelyBajo pedidoHíbrido enchufable de larga distancia con hasta 1.400 km de autonomía combinada, la respuesta para territorios sin red de carga.
GeelyBajo pedidoEléctrico urbano compacto para venta minorista en ciudad densa y servicio de flota de ciclo corto.
GeelyEn stockSUV compacto 1.5T turboalimentado, la unidad de volumen para programas de concesionario en África y América Latina.
GeelyEn stockLa berlina de volumen histórica de Geely, la unidad de flota y taxi por defecto en Rusia, la CEI y Oriente Medio.
Preguntas
De 18 a 35 días desde el pedido confirmado hasta la salida, más el tiempo de travesía hasta su puerto de descarga. Una unidad que necesita conversión completa de dirección queda en el extremo largo de esa ventana.
Volante a la izquierda. Cuando existe una variante de fábrica en esa configuración la abastecemos en lugar de convertir, porque una versión de fábrica es más barata, más rápida y menos expuesta en la inspección de destino.
Identificamos la vía de certificación durante la cotización, antes de asignar la unidad. Ruta terrestre, redes de concesionarios eléctricos de primera generación, demanda de híbridos enchufables es el foco de cumplimiento de este destino. Cuando un modelo no tiene ruta viable hacia su mercado, lo decimos en lugar de enviarlo.
Abrir un expediente
Dos canales directos, sin formularios ni embudos de venta. Basta un mensaje breve con el modelo objetivo, la cantidad y el puerto de destino: tendrá disponibilidad de stock y una cotización cerrada en un día hábil de China continental.