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Export units prepared in Shanghai for the Europa market

Mercados

Europa

UE y Reino Unido: vías WVTA y VCA, conversión a CCS2, luces diurnas ámbar e iluminación ECE.

Países atendidosAlemania · Polonia · Bulgaria · Rumanía · Serbia · Reino Unido · Irlanda
Configuración de direcciónMixta: volante a la izquierda en la UE, a la derecha en Reino Unido, Irlanda y Malta
Foco de cumplimientoHomologación de tipo, carga CCS2, iluminación ECE: el régimen de cumplimiento más estricto al que enviamos

Qué hace difícil este mercado

Europa es el destino menos indulgente. La homologación de tipo, la iluminación ECE, las luces diurnas ámbar y la carga CCS2 tienen que estar bien antes de que el vehículo esté en el agua, porque un fallo aquí significa gastos de almacenaje mientras el problema se arregla a precios minoristas de destino.

Qué enviamos aquí

Unidades Zeekr y Geely EX donde existe una ruta de homologación de tipo; la lista de modelos es deliberadamente más corta aquí que en otras regiones.

Notas de trabajo

01

Vías WVTA y VCA evaluadas modelo a modelo antes de la asignación

02

La conversión de GB/T a CCS2 y la iluminación ECE son estándar para este destino

03

Los compradores de los Balcanes y Europa Central son los más activos de la región

04

Cuando un modelo no tiene ruta de homologación viable, rechazamos el pedido en lugar de enviarlo

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Preguntas

Lo que los compradores preguntan primero

¿Cuál es el plazo de entrega hasta Europa?

De 18 a 35 días desde el pedido confirmado hasta la salida, más el tiempo de travesía hasta su puerto de descarga. Una unidad que necesita conversión completa de dirección queda en el extremo largo de esa ventana.

¿Qué configuración de dirección necesito para Europa?

Mixta: volante a la izquierda en la UE, a la derecha en Reino Unido, Irlanda y Malta. Cuando existe una variante de fábrica en esa configuración la abastecemos en lugar de convertir, porque una versión de fábrica es más barata, más rápida y menos expuesta en la inspección de destino.

¿Pueden gestionar la certificación para Europa?

Identificamos la vía de certificación durante la cotización, antes de asignar la unidad. Homologación de tipo, carga CCS2, iluminación ECE: el régimen de cumplimiento más estricto al que enviamos es el foco de cumplimiento de este destino. Cuando un modelo no tiene ruta viable hacia su mercado, lo decimos en lugar de enviarlo.

Mercados de destino

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Dos canales directos, sin formularios ni embudos de venta. Basta un mensaje breve con el modelo objetivo, la cantidad y el puerto de destino: tendrá disponibilidad de stock y una cotización cerrada en un día hábil de China continental.