GeelyВ наличииGeely EX5
Массовый электрокроссовер на батарее LFP с короткими ячейками, с заводской версией под правый руль.

Рынки
Казахстан, Узбекистан и регион в целом — железнодорожные и автомобильные маршруты, растущие сети электродилеров.
| Обслуживаемые страны | Казахстан · Узбекистан · Кыргызстан · Таджикистан · Туркменистан · Монголия |
|---|---|
| Расположение руля | Левый руль |
| Фокус соответствия | Сухопутный маршрут, дилерские сети первого поколения по электромобилям, спрос на подключаемые гибриды |
Это рынки без выхода к морю, поэтому вопрос маршрута здесь другой: сравнение идёт между железной дорогой с автотранспортом и морским фрахтом до перевалочного порта с последующей доставкой по суше. Дилерские сети молодые и закупают свой первый электросток.
Geely EX5 и EX2 для электророзницы первого поколения, Starray EM-i для покупателей, страхующих риск покрытия зарядок, Emgrand для традиционного объёма.
Сухопутный маршрут сравнивается с морским плюс сухопутным прямо в расчёте
Узбекистан и Казахстан — два самых активных направления региона
Спрос на подключаемые гибриды высок там, где зарядные сети ещё строятся
Новые дилеры обычно стартуют с минимума в пять единиц
GeelyВ наличииМассовый электрокроссовер на батарее LFP с короткими ячейками, с заводской версией под правый руль.
GeelyПод заказПодключаемый гибридный кроссовер для рынков, где публичная зарядная сеть пока не выдержит полностью электрический парк.
GeelyПод заказПодключаемый гибрид для больших расстояний с суммарным запасом хода до 1400 км — ответ для территорий без зарядной сети.
GeelyПод заказКомпактный городской электромобиль для розницы в плотной застройке и короткоцикловой работы в автопарке.
GeelyВ наличииКомпактный кроссовер 1.5T с турбонаддувом — массовая модель для дилерских программ в Африке и Латинской Америке.
GeelyВ наличииДавно выпускаемый массовый седан Geely — базовая модель для такси и автопарков в России, СНГ и на Ближнем Востоке.
Вопросы
18–35 дней от подтверждённого заказа до отправления плюс время перехода до вашего порта выгрузки. Автомобиль, требующий полного переноса руля, находится в дальнем конце этого интервала.
Левый руль. Там, где существует заводская версия в такой конфигурации, мы закупаем её, а не переделываем, потому что заводская сборка дешевле, быстрее и меньше привлекает внимание при инспекции в порту назначения.
Маршрут сертификации мы определяем на этапе расчёта, до распределения автомобиля. Сухопутный маршрут, дилерские сети первого поколения по электромобилям, спрос на подключаемые гибриды — фокус соответствия для этого направления. Если у модели нет рабочего маршрута на ваш рынок, мы говорим об этом, а не отгружаем её.
Открыть заявку
Два прямых канала, без форм и воронок продаж. Достаточно короткого сообщения с нужной моделью, количеством и портом назначения — вы получите наличие и расчёт «всё включено» в течение одного рабочего дня материкового Китая.