Услуги
Маршруты GCC COC, WVTA, EEC, VCA и DOT определяются до закупки автомобиля, а не после его прибытия.
Омологация — тот этап, на котором автомобили застревают в порту. Импортёр бронирует фрахт под модель, которую нельзя сертифицировать в стране назначения, и проблема всплывает только при записи на инспекцию.
Маршрут сертификации определяется на этапе расчёта. Мы подтверждаем, какие сертификаты требует направление, что может предоставить производитель и что должно быть выпущено локально, до распределения автомобиля.
Требования соответствия Совета сотрудничества стран Залива определяются для ОАЭ, Саудовской Аравии, Катара, Кувейта, Омана и Бахрейна.
Европейское одобрение типа целого транспортного средства и маршруты EEC подтверждаются по конкретной модели и году выпуска.
Британский маршрут VCA и североамериканский DOT оцениваются по каждой модели; если у модели нет рабочего маршрута, мы говорим об этом до принятия вами обязательств.
Сертификат соответствия, сертификат батареи UN38.3, MSDS, сертификат происхождения и отчёты об осмотре собираются одним пакетом.
Вопросы
Ни один экспортёр не может гарантировать результат инспекции другой страны. Что мы делаем — определяем маршрут до закупки, предоставляем пакет документов, который требует инспекция, и отказываемся от заказа, если у модели нет рабочего маршрута на ваш рынок.
Сертификат соответствия, где применимо, транспортный сертификат батареи UN38.3, MSDS, сертификат происхождения, коммерческий инвойс, упаковочный лист и декларация на опасный груз.
Инспекцию в стране назначения обычно проводит местный агент. Мы предоставляем пакет документов и фотоотчёт, которые нужны инспектору, и можем координироваться с вашим агентом напрямую.
Открыть заявку
Два прямых канала, без форм и воронок продаж. Достаточно короткого сообщения с нужной моделью, количеством и портом назначения — вы получите наличие и расчёт «всё включено» в течение одного рабочего дня материкового Китая.
