認証は車両が港で立ち往生する工程です。仕向地で認証できないモデルに対して輸入業者が輸送を手配してしまい、検査の予約時になって初めて問題が表面化します。
認証ルートは見積もり段階で特定します。仕向地が求める証明書、メーカーが提供できるもの、現地で用意すべきものを、車両を引き当てる前に確認します。
UAE、サウジアラビア、カタール、クウェート、オマーン、バーレーン向けに湾岸協力理事会の適合要件を特定します。
欧州の全体車両型式認証とEECルートを、該当モデル・年式に対して確認します。
英国のVCAと北米のDOTルートをモデルごとに評価します。実行可能なルートがないモデルについては、ご契約前にその旨をお伝えします。
適合証明、UN38.3電池証明、MSDS、原産地証明、検査報告を一つのパッケージにまとめます。
よくある質問
他国の検査結果を保証できる輸出業者は存在しません。当社ができるのは、調達前にルートを特定すること、検査が求める書類パッケージを揃えること、そしてお客様の市場に実行可能なルートがないモデルの受注を断ることです。
該当する場合の適合証明、UN38.3電池輸送証明、MSDS、原産地証明、商業インボイス、パッキングリスト、危険物申告です。
仕向地での検査は通常、現地の代理人が実施します。当社は検査官が必要とする書類パッケージと写真記録を提供し、お客様の代理人と直接調整することも可能です。
案件を開始
直通の2チャネルのみ。フォームも営業ファネルもありません。希望モデル、数量、仕向港を短くお送りいただければ、中国本土の1営業日以内に在庫状況と総額見積もりをお返しします。
