Geely在庫あり
上海浦東 · 輸出デスク · 2019年設立
小ロット・特別仕様を必要とする海外のディーラーやフリート購入者向けに、Geely、Zeekrをはじめとする新車の中国製電気自動車を調達し、車両が合法的に中国を出るために必要な技術改修まで一貫して行います。
この業界の制約
中国のEVブランドは国内市場向けに販売し、その前提で価格を設定しています。多くのメーカーでは新車の直接輸出が封じられており、ゼロキロ車を海外に送ったディーラーは販売権を失いかねません。そのため輸出ブローカーの二次市場では、走行3,000〜10,000kmの中古車が「新車」として流通しています。
当社の進め方は異なります。上海の正規4Sディーラーから真正のゼロキロ在庫として車両を引き取り、仕向地向けに再分類するための具体的な技術改修（ステアリング位置、地域対応の灯火、充電規格、法定プレート）を実施します。お届けする車両は機械的に新車であり、書類の流れも明確です。
輸出プロセス取扱車両
提携ディーラーで現在ローテーションしている在庫からの代表的な車両です。以下はすべてゼロキロ在庫としてご用意できます。価格は在庫リスト全体をご請求ください。
Geely在庫あり
Geely受注対応公共充電網がまだ完全EV化を支えきれない市場向けのプラグインハイブリッドSUV。
Geely受注対応総合航続最大1,400 kmの長距離型プラグインハイブリッド。充電網がまったくない地域への回答。
Geely受注対応
Geely在庫あり1.5Lターボのコンパクト SUV。アフリカと中南米のディーラープログラム向けの量販車。
Geely在庫あり吉利の長寿量販セダン。ロシア、CIS、中東におけるフリート・タクシーの標準車。
Geely在庫あり620 km CLTC・272 kWのフラッグシップ電気セダン。吉利のショールームの看板車。
Zeekr受注対応Zeekrのフラッグシップ・シューティングブレーク。外交団・エグゼクティブフリートの入札で最も名指しされる仕様。
Zeekr受注対応CATLのニッケル系セルを用いた900Vクラスのアーキテクチャによるプレミアム電気セダン。急速充電を前提に設計。
Zeekr在庫あり工場生産の右ハンドル仕様が選べるコンパクト・プレミアム電気SUV。改修不要。
Zeekr在庫ありプレミアム・ミッドサイズ電気SUV。780 km CLTC、475 kW、0-100 km/h 3.8秒。
BYD在庫あり効率重視のシティハッチバック。44 kWhパックで420 km CLTC、BYDラインナップの入口。
Xpeng在庫あり
Denza在庫あり7人乗りラグジュアリー電気MPV。103 kWhパックで600 km CLTC、ショーファーとホテル運用向け。
Leapmotor約2週間価格重視のミッドサイズSUV。69 kWhパックで530 km CLTC、仕様あたりの価格がラインナップ中で最も低い車両。
対象のお客様
総代理店契約を持たない独立系ショールーム、配車・レンタル事業者、外交団フリート、個人輸入業者。2019年の開設以来、最低発注台数は1台です。
正規の総代理店契約なしに中国EVラインを立ち上げるショールーム。
再現性と整備性のある車両を数量で購入するタクシー・配車・レンタル事業者。
入札仕様と免税ステータスを持つ大使館・政府機関・法人購買。
1〜4台：個人輸入、展示車、市場テストの発注。
サービス
調達、技術改修、現地化、認証、海上輸送、通関を、担当者ひとりの一つの案件として進めます。
正規4Sディーラー在庫から引き取った真正のゼロキロ車を、上海発のFOB・CIF・DDPで見積もります。
詳しく見る完成車、半ノックダウン、完全ノックダウンの3形態を、仕向地の関税表と突き合わせて比較します。
詳しく見る英国、日本、豪州、タイ、南部アフリカ向けのステアリング全面改修を、認証工場で施工します。
詳しく見るECE基準のヘッドランプ、EU向けのアンバー色デイライト、北米向けのサイドマーカー。
詳しく見るGB/TからCCS2・CCS1またはType 2アダプターハーネスへ。車載充電器も仕向地の系統に合わせて再設定します。
詳しく見るkm/hからmphへの切替、仕向地言語のファームウェア、地図リージョンの解除、アラビア語・ロシア語・英語のシステム書き換え。
詳しく見る本革・アルカンターラの張り替え、専用シートカバー、手縫いステアリング、ロゴ入りマット、スカッフプレート。
詳しく見るGCC COC、WVTA、EEC、VCA、DOTの各ルートを、到着後ではなく調達前に特定します。
詳しく見る洋山または寧波でのコンテナ積み付け、航路が対応する場合のRORO、海上保険込み。
詳しく見るHS 8703.80の申告、UN38.3電池証明、原産地証明、危険物申告を、自社AEOライセンスのもとで行います。
詳しく見るEV補修部品の供給、第三者延長保証の選択肢、納車済み車両への診断サポート。
詳しく見るプロセス
標準的な日程です。仕向地、時期、改修パッケージにより変動します。
希望モデル、数量、仕向市場、そして特別仕様（ステアリング位置、内装仕上げ、充電規格、システム言語）をお知らせください。在庫状況は24時間以内に確認します。お客様の市場に実行可能な認証ルートがないモデルについては、この段階でお伝えします。
車両、改修パッケージ、書類、ご指定港までの運賃を含む総額見積もりを、FOB・CIF・DDPの3条件で並べて提示します。手付金30%で在庫を確保し、残金は船荷証券の写しと引き換えです。
4S店から車両を引き取り、入庫時に点検したうえで改修工場へ送ります。ステアリング改修、灯火、充電ポート、メーター、内装作業はすべてこの期間に行います。各工程を撮影し、その日のうちにお送りします。
HS 8703.80の分類、商業インボイス、パッキングリスト、適合証明、UN38.3電池証明、危険物申告、原産地証明。通関は借り物ではなく、自社の中国税関AEOライセンスで行います。
コンテナは洋山または寧波で積み付け、ご希望があれば立ち会いのもとで封印します。船荷証券は最終決済後に発行し、出港時に船舶追跡リンクをお渡しします。
仕向地
仕向地ごとに適合要件、ステアリング位置、充電規格が異なります。車両を引き当てる前に、この3点をすべて確認します。
UAE、サウジアラビア、カタール、クウェート、オマーン、バーレーン。GCC仕様車、アラビア語書き換え、外交団フリート案件。
詳しく見る西・東・南部アフリカ。量販小売にはCoolray、南部市場には右ハンドル改修。
詳しく見るEmgrandとGeelyの量販セダン、ロシア語のシステム書き換え、寒冷地仕様。
詳しく見るカザフスタン、ウズベキスタンを中心とする地域。鉄道・陸路輸送と成長中のEVディーラー網。
詳しく見るタイ、マレーシア、ベトナム、フィリピン。左右ハンドル混在、EV政策の後押しが強い地域。
詳しく見るメキシコ、チリ、ペルーおよびアンデス諸国。上海・寧波からのコンテナ輸送。
詳しく見るEUと英国。WVTA・VCAルート、CCS2改修、アンバー色デイライトとECE灯火。
詳しく見るパキスタン、バングラデシュ、スリランカ。右ハンドル供給と、高関税に対するCKD・SKDルート。
詳しく見る仕入れネットワーク
当社の在庫は、販売・整備・部品・査定を担う正規ネットワークである4S店から出ています。これが、工場VINで追跡できる車両と、保証を付けられない並行市場車との違いです。
ナレッジセンター
国別ガイド、関税比較、認証ルート、モデル別の分析。いずれも当デスクが実際に出荷した案件に基づいています。
Certified pre-owned and low-mileage export stock, and how it differs from genuine 0km supply.
すべて見るSpare parts supply, battery recycling, after-sales support and warranty handling for exported units.
すべて見るRHD conversion, language flashing, charging adapters, interior customisation and the work that makes a Chinese car sellable abroad.
すべて見るOcean freight, container and Ro-Ro loading, port handling and route-by-route shipping guidance from Shanghai.
すべて見るCustoms clearance, HS classification, export documentation, tax rebates and destination certification routes.
すべて見るCountry and region guides — demand, regulation and routing for the destinations this desk ships into most.
すべて見るよくある質問
はい。各車両は4Sディーラー在庫から、工場封印がそのまま、オリジナルVINとメーカー保証書類付きで引き取ります。引き取り時のオドメーターは工場からディーラーへの陸送分で一桁kmであることがほとんどで、入庫時に撮影して全てのお客様にお送りしています。
メーカーの制限は自動車メーカーと販売網の間の契約上の取り決めであり、中国の輸出法ではありません。車両が仕向市場の求める技術改修（ステアリング位置、灯火、メーター）を経た時点で、工場がディーラーに販売した仕様とは別のものとなり、販売店の契約上の義務は満たされます。その後は電気自動車の標準的な輸出コードで通関します。
1台です。当社は小ロットの特別仕様案件を専門とし、1回の出荷でおおむね1〜200台を扱います。1台のみのお客様にはコンテナ物流を相殺する範囲で控えめな取扱手数料を申し受けます。4台以上で40フィートハイキューブの効率的な積載（セダン1台またはコンパクトEV2台）が可能になります。
中国で発行された保証は中国国内のみ有効です。仕向市場での保証は、そのブランドが現地に正規展開しているかどうかによります。見積もり段階で個別にご案内し、提携引受会社を通じた第三者延長保証の手配も可能です。
T/T送金でUSD、EUR、AEDを香港または中国本土の口座へ。プロフォーマインボイスに対し30%の手付金、船荷証券の写しに対し残り70%を出荷前にお支払いいただきます。50万米ドルを超える発注では一覧払いL/Cに対応し、継続取引のお客様にはエスクローや段階的解放も可能です。
はい。10台以上のご発注をご検討の適格なお客様は、上海の提携ショールームにご案内します。空港送迎、ホテル、2日間のディーラー見学を手配し、手付金確認後にビザ招聘状を発行します。
はい。両ブランドともGeelyグループに属し、当デスクでは一本の契約、一つのコンテナブッキング、一通の船荷証券で処理します。量販発注とプレミアム発注を同じ仕入先にまとめる主な理由がこれです。
受注確定から出港まで18〜35日で、仕向地と改修パッケージによります。右ハンドルへの全面改修が必要な車両は長い側、GB標準仕様を受け入れる市場向けの在庫車は短い側になります。
案件を開始
直通の2チャネルのみ。フォームも営業ファネルもありません。希望モデル、数量、仕向港を短くお送りいただければ、中国本土の1営業日以内に在庫状況と総額見積もりをお返しします。