GeelyEm stockGeely EX5
SUV elétrico de volume assente numa bateria LFP de célula curta, com versão de volante à direita construída de fábrica.
Elétrico a bateriaMotorização
LFP de célula curtaQuímica da bateria
610 km CLTCAutonomia
Xangai Pudong · Mesa de exportação · Desde 2019
Fornecemos veículos elétricos Geely, Zeekr e outras marcas chinesas totalmente novos a concessionárias e compradores de frota no estrangeiro com necessidades de lote pequeno e especificação à medida, e depois concluímos as modificações técnicas de que um veículo precisa para poder sair legitimamente do país.
A restrição
As marcas chinesas de veículos elétricos vendem no mercado interno e fixam preços em conformidade. Para a maioria dos fabricantes, a exportação direta de carros novos está bloqueada: uma concessionária apanhada a enviar uma unidade de 0 km para o estrangeiro arrisca a sua franquia. É por isso que o mercado secundário de intermediários oferece normalmente carros usados com 3.000 a 10.000 km no conta-quilómetros e os apresenta como novos.
Nós trabalhamos de outra forma. Fornecendo-nos através de concessionárias 4S autorizadas de Xangai, tomamos os veículos como stock genuíno de 0 km e depois executamos as modificações técnicas concretas que os reclassificam para exportação legítima: configuração da direção, iluminação regional, norma de carregamento, chapas regulamentares. O carro que recebe é mecanicamente novo e o rasto documental está limpo.
Processo de exportaçãoA frota
Uma seleção representativa das unidades em rotação atual nas nossas concessionárias parceiras. Todas as unidades abaixo estão disponíveis como stock de 0 km. Peça a folha de inventário completa para os preços.
GeelyEm stockSUV elétrico de volume assente numa bateria LFP de célula curta, com versão de volante à direita construída de fábrica.
GeelySob encomendaSUV híbrido plug-in para mercados onde a cobertura de carregamento público ainda não sustenta uma frota puramente elétrica.
GeelySob encomendaHíbrido plug-in de longa distância com até 1.400 km de autonomia combinada, a resposta para territórios sem rede de carregamento.
GeelySob encomendaElétrico urbano compacto para venda a retalho em cidade densa e serviço de frota de ciclo curto.
GeelyEm stockSUV compacto 1.5T turbo, a unidade de volume para programas de concessionária em África e na América Latina.
GeelyEm stockA berlina de volume histórica da Geely, a unidade de frota e táxi por omissão na Rússia, na CEI e no Médio Oriente.
GeelyEm stockBerlina elétrica topo de gama com 620 km CLTC e 272 kW, a unidade-chamariz do expositor Geely.
ZeekrSob encomendaO shooting brake topo de gama da Zeekr, a especificação mais citada em concursos de frota diplomática e executiva.
ZeekrSob encomendaBerlina elétrica premium sobre arquitetura de classe 900 V com células de níquel CATL, construída para carregar depressa.
ZeekrEm stockSUV elétrico premium compacto disponível como unidade de volante à direita construída de fábrica, sem conversão.
ZeekrEm stockSUV elétrico médio premium: 780 km CLTC, 475 kW e 3,8 segundos até aos 100 km/h.
BYDEm stockCitadino eficiente: 420 km CLTC com um pacote de 44 kWh, a porta de entrada da gama BYD.
XpengEm stockBerlina executiva de longa autonomia: 710 km CLTC com um pacote de 81 kWh, construída em torno da tecnologia de habitáculo.
DenzaEm stockMonovolume elétrico de luxo de sete lugares: 600 km CLTC com um pacote de 103 kWh, pensado para serviço com motorista e hotelaria.
Leapmotor~2 semanasSUV médio de valor: 530 km CLTC com um pacote de 69 kWh ao menor custo por ponto de especificação da gama.
Quem atendemos
Salões independentes sem contrato de distribuição, operadores de transporte por aplicação e aluguer, frotas diplomáticas e importadores privados. A encomenda mínima é de uma unidade desde que a mesa abriu em 2019.
Salões que abrem uma linha elétrica chinesa sem contrato de distribuição oficial.
Operadores de táxi, TVDE e aluguer que compram unidades repetíveis e mantíveis em volume.
Embaixadas, governos e compradores corporativos com cadernos de encargos e regime isento de direitos.
De uma a quatro unidades: importações pessoais, carros de exposição e encomendas de teste de mercado.
Serviços
Fornecimento, modificação técnica, localização, certificação, frete e desalfandegamento correm como um único processo com um único interlocutor.
Unidades genuínas de zero quilómetros vindas de stock de concessionárias 4S autorizadas, cotadas FOB, CIF ou DDP a partir de Xangai.
Ver maisVeículos completos, kits semidesmontados ou completamente desmontados, comparados face à pauta do seu destino.
Ver maisConversão completa de direção para Reino Unido, Japão, Austrália, Tailândia e África Austral, executada em oficinas certificadas.
Ver maisFaróis ECE, luzes diurnas âmbar para a UE e luzes de presença lateral para a América do Norte.
Ver maisDe GB/T para CCS2, CCS1 ou cablagem adaptadora Type 2, com o carregador de bordo reconfigurado para a rede de destino.
Ver maisMudança de km/h para mph, firmware no idioma de destino, desbloqueio de região do mapa e reprogramações de sistema em árabe, russo e inglês.
Ver maisReestofos em pele e Alcantara, capas à medida, volantes cosidos à mão, tapetes com marca e soleiras.
Ver maisVias GCC COC, WVTA, EEC, VCA e DOT identificadas antes de fornecer a unidade, não depois de ela chegar.
Ver maisEstiva de contentores em Yangshan ou Ningbo, partidas Ro-Ro onde a rota o permite, seguro marítimo incluído.
Ver maisDeclaração HS 8703.80, certificação de bateria UN38.3, certificados de origem e declarações de mercadorias perigosas sob a nossa própria licença AEO.
Ver maisFornecimento de peças para veículos elétricos, opções de garantia alargada de terceiros e apoio de diagnóstico para unidades já entregues.
Ver maisProcesso
Cronograma representativo. Os números variam com o destino, a época e o pacote de modificações concreto.
Indique-nos o modelo pretendido, a quantidade, o mercado de destino e qualquer especificação à medida: posição do volante, acabamento interior, norma de carregamento, idioma do sistema. Confirmamos a disponibilidade de stock em 24 horas e dizemos-lhe nesta fase se um modelo não tem uma via de certificação viável para o seu mercado.
Cotação fechada que cobre veículo, pacote de modificações, documentação e frete até ao porto escolhido, apresentada como FOB, CIF e DDP para que a comparação seja visível. Um depósito de 30 % bloqueia o inventário; o saldo vence contra cópia do conhecimento de embarque.
Recolhemos a unidade na loja 4S, inspecionamo-la à entrada e encaminhamo-la para a oficina de modificação. A conversão de direção, a iluminação, a tomada de carregamento, o quadrante e o trabalho de interior são feitos nesta janela. Cada fase é fotografada e enviada no mesmo dia.
Classificação HS 8703.80, fatura comercial, lista de embalagem, certificado de conformidade, certificado de bateria UN38.3, declaração de mercadorias perigosas e certificado de origem. O desalfandegamento corre sob a nossa própria licença AEO das alfândegas da China, não sob uma emprestada.
O contentor é estivado em Yangshan ou Ningbo e selado na sua presença, se o pedir. O conhecimento de embarque é libertado contra o pagamento final e é emitida uma ligação de rastreio do navio em tempo real na partida.
Mercados
Cada destino tem o seu perfil de conformidade, configuração de direção e norma de carregamento. Confirmamos os três antes de atribuir uma unidade.
EAU, Arábia Saudita, Catar, Kuwait, Omã e Barém: unidades com especificação GCC, reprogramações de sistema em árabe e trabalho de frota diplomática.
Ver maisÁfrica Ocidental, Oriental e Austral: Coolray para venda de volume, conversão RHD para os mercados do sul.
Ver maisEmgrand e berlinas de volume Geely, reprogramações de sistema em russo e especificação para clima frio.
Ver maisCazaquistão, Uzbequistão e a região em geral: rotas ferroviárias e rodoviárias, redes de concessionárias elétricas em crescimento.
Ver maisTailândia, Malásia, Vietname e Filipinas: misto LHD e RHD, forte apoio político ao veículo elétrico.
Ver maisMéxico, Chile, Peru e os mercados andinos: rota de contentor a partir de Xangai e Ningbo.
Ver maisUE e Reino Unido: vias WVTA e VCA, conversão para CCS2, luzes diurnas âmbar e iluminação ECE.
Ver maisPaquistão, Bangladexe e Sri Lanca: fornecimento RHD, rotas CKD e SKD face a escalões pautais altos.
Ver maisRede de fornecedores
O nosso inventário sai de lojas 4S franquiadas, a rede autorizada de venda, assistência, peças e peritagem. É essa a diferença entre uma unidade rastreável com VIN de fábrica e um veículo de mercado paralelo que não consegue garantir.
Centro de conhecimento
Guias por país, comparações pautais, vias de homologação e análise modelo a modelo, extraídos das encomendas que esta mesa envia realmente.
Certified pre-owned and low-mileage export stock, and how it differs from genuine 0km supply.
Ver tudoSpare parts supply, battery recycling, after-sales support and warranty handling for exported units.
Ver tudoRHD conversion, language flashing, charging adapters, interior customisation and the work that makes a Chinese car sellable abroad.
Ver tudoOcean freight, container and Ro-Ro loading, port handling and route-by-route shipping guidance from Shanghai.
Ver tudoCustoms clearance, HS classification, export documentation, tax rebates and destination certification routes.
Ver tudoCountry and region guides — demand, regulation and routing for the destinations this desk ships into most.
Ver tudoPerguntas
Sim. Cada unidade é retirada do stock de uma concessionária 4S com o selo de fábrica intacto, o VIN original e a documentação de garantia do fabricante. Quando recolhemos o veículo, o conta-quilómetros marca normalmente valores de um só dígito resultantes do transporte de fábrica para concessionária, e fotografamo-lo à entrada para cada cliente.
As restrições do fabricante são acordos contratuais entre construtores e as suas redes de concessionárias: não são lei de exportação chinesa. Depois de o veículo passar pelas modificações técnicas que o mercado de destino exige — posição do volante, iluminação e quadrante — deixa de ser a mesma especificação que a fábrica vendeu à concessionária, e a obrigação de franquia fica cumprida. A unidade desalfandega então pelos códigos padrão de exportação de veículos elétricos.
Uma unidade. Somos especializados em encomendas pequenas à medida, normalmente de 1 a 200 unidades por embarque. Compradores de uma só unidade pagam um prémio de gestão modesto para compensar a logística por contentor; lotes de quatro ou mais permitem carga eficiente em contentor de 40' high cube: uma berlina ou dois elétricos compactos por contentor.
As garantias emitidas na China só são válidas na China. A cobertura no mercado de destino depende de a marca ter presença oficial aí. Aconselhamos caso a caso durante a cotação e podemos tratar de uma cobertura de garantia alargada de terceiros com seguradoras parceiras.
Transferência T/T em USD, EUR ou AED para as nossas contas de Hong Kong ou da China continental. 30 % de depósito contra fatura proforma e 70 % contra cópia do conhecimento de embarque antes da libertação. Há carta de crédito à vista para encomendas acima de 500.000 USD, e acordos de escrow ou libertação faseada para clientes recorrentes.
Sim. Compradores qualificados que fazem encomendas de dez unidades ou mais são bem-vindos no nosso salão parceiro de Xangai. Tratamos de recolha no aeroporto, hotel e uma visita completa à concessionária ao longo de dois dias, e emitimos cartas-convite para visto na confirmação do depósito.
Sim: ambas as marcas pertencem ao Grupo Geely e a nossa mesa trata delas com um único contrato, uma única reserva de contentor e um único conhecimento de embarque. É essa a principal razão pela qual os compradores consolidam uma encomenda de volume e uma encomenda premium com o mesmo fornecedor.
De dezoito a trinta e cinco dias da encomenda confirmada até à partida, consoante o destino e o pacote de modificações. Uma unidade que precisa de conversão completa para volante à direita fica no extremo mais longo; uma unidade em stock com destino a um mercado que aceita a configuração GB padrão fica no extremo curto.
Abrir um processo
Dois canais diretos, sem formulários nem funis de venda. Basta uma mensagem curta com o modelo pretendido, a quantidade e o porto de destino: terá disponibilidade de stock e uma cotação fechada num dia útil da China continental.