Serviços
Estiva de contentores em Yangshan ou Ningbo, partidas Ro-Ro onde a rota o permite, seguro marítimo incluído.
O frete é onde desaparece uma margem estreita. Um único carro num contentor de 40' custa o mesmo que quatro, e os compradores que reservam sem comparar contentor com Ro-Ro pagam a mais rotineiramente no primeiro envio.
Reservamos o método de carga em função da dimensão da encomenda e da rota: estiva em contentor em Yangshan ou Ningbo com o selo aplicado na sua presença se o pedir, ou Ro-Ro onde a rota e o volume o tornem mais barato.
Uma berlina ou dois elétricos compactos por contentor de 40' HC. Os lotes de quatro ou mais ativam a economia eficiente de carga.
Onde a rota admite Ro-Ro e o volume o justifica, o roll-on roll-off é comparado com o contentor na cotação.
O contentor é selado no porto na sua presença, ou em vídeo, se o pedir antes da carga.
Seguro marítimo contratado por norma, com uma ligação de rastreio do navio em tempo real emitida na partida.
Perguntas
O contentor protege o veículo e encaixa com volumes pequenos e unidades de alto valor. O Ro-Ro é normalmente mais barato por unidade em volume e em rotas que o admitem. Cotamos ambos face à sua encomenda concreta em vez de recorrer a um por omissão.
Uma berlina, ou dois elétricos compactos, por contentor de 40' high cube. É por isso que os lotes de quatro ou mais melhoram sensivelmente o seu custo de frete por unidade.
As baterias de lítio exigem um certificado de transporte UN38.3, uma MSDS e uma declaração de mercadorias perigosas. Produzimos os três como parte do pacote documental padrão.
Abrir um processo
Dois canais diretos, sem formulários nem funis de venda. Basta uma mensagem curta com o modelo pretendido, a quantidade e o porto de destino: terá disponibilidade de stock e uma cotação fechada num dia útil da China continental.
