Quem somos
A Electric Auto China é uma mesa de exportação de Xangai, não um marketplace nem uma cadeia de intermediários. Nós temos as relações com as concessionárias 4S autorizadas, nós temos a licença aduaneira AEO e nós levamos o processo desde a sua primeira mensagem até ao conhecimento de embarque.
Fornecemos veículos elétricos chineses totalmente novos a compradores no estrangeiro com necessidades de lote pequeno e especificação à medida, e depois tratamos das modificações técnicas que o contrato de um fabricante exige antes de um veículo poder sair legitimamente do país. Conversão de coluna de direção, conformidade regional, norma de carregamento, documentação. Feito como deve ser e feito antes de o contentor ser selado.
As marcas chinesas de veículos elétricos vendem no mercado interno e fixam preços em conformidade. Para a maioria dos fabricantes, a exportação direta de carros novos está bloqueada: uma concessionária apanhada a enviar uma unidade de 0 km para o estrangeiro arrisca a sua franquia. O resultado é um mercado secundário de intermediários que oferecem carros usados com 3.000 a 10.000 km e os descrevem como novos. Nós construímos uma rota conforme: stock genuíno de 0 km de concessionárias autorizadas, modificado para o mercado de destino e desalfandegado sob a nossa própria licença.
A nossa relação principal de fornecimento é com uma concessionária Geely 4S de Xangai, e é por isso que Geely e Zeekr são as marcas que movemos mais depressa e com melhor preço. Parcerias adicionais cobrem BYD, Zeekr, Xpeng, NIO, Li Auto, Aion, Leapmotor, Denza e outras conforme necessário. O desalfandegamento corre sob a nossa própria licença AEO das alfândegas da China e estamos registados no MOFCOM e na Zona Franca de Xangai.
Não descrevemos um carro usado como novo. Não enviamos um modelo para um mercado onde não tem via de certificação viável. Não publicamos números de especificação que não possamos sustentar com uma fonte, e é por isso que verá TBC neste site onde outro exportador imprimiria um número confiante. E não utilizamos formulários de consulta: a sua mensagem chega a uma pessoa com nome da mesa.
| Fundada | 2019, Xangai |
|---|---|
| Sede | Pudong New Area, Xangai 200120 |
| Portos de carga | Xangai Yangshan e Ningbo |
| Encomenda mínima | Uma unidade |
| Prazo habitual | De 18 a 35 dias |
| Estatuto aduaneiro | Licença AEO das alfândegas da China própria |
| Registo | Registo de exportação MOFCOM, entidade da Zona Franca de Xangai |
| Idiomas | Inglês, chinês, russo, árabe |
Perguntas
Desde 2019, a partir de Xangai. O negócio foi construído em torno da exportação em lotes pequenos desde o início, não como uma mudança a partir de outra atividade.
Não, e desconfiaríamos de um exportador que afirmasse sê-lo. Somos uma mesa de exportação com relações diretas com concessionárias 4S autorizadas de Xangai. Os fabricantes são Geely, Zeekr, BYD e as restantes marcas listadas neste site.
Compradores qualificados que fazem encomendas de dez unidades ou mais são bem-vindos no salão parceiro de Xangai, com recolha no aeroporto, hotel e uma visita de dois dias à concessionária. As cartas-convite para visto são emitidas na confirmação do depósito.
Porque só publicamos números que conseguimos rastrear até uma fonte que sustentamos. Quando um número de potência, autonomia ou bateria não está confirmado para um ano de fabrico e um acabamento concretos, assinalamo-lo como TBC e confirmamo-lo por escrito na cotação em vez de imprimir um número que poderia estar errado.
Abrir um processo
Dois canais diretos, sem formulários nem funis de venda. Basta uma mensagem curta com o modelo pretendido, a quantidade e o porto de destino: terá disponibilidade de stock e uma cotação fechada num dia útil da China continental.
