GeelyEm stockGeely EX5
SUV elétrico de volume assente numa bateria LFP de célula curta, com versão de volante à direita construída de fábrica.
Elétrico a bateriaMotorização
LFP de célula curtaQuímica da bateria
610 km CLTCAutonomia
Mercados
Paquistão, Bangladexe e Sri Lanca: fornecimento RHD, rotas CKD e SKD face a escalões pautais altos.
| Países atendidos | Paquistão · Bangladexe · Sri Lanca · Nepal |
|---|---|
| Configuração de direção | Volante à direita |
| Foco de conformidade | Fornecimento RHD, rotas de kit face a pautas altas, procura de híbridos plug-in |
As pautas sobre veículos completos montados são altas o suficiente em partes da região para tornar a importação CBU inviável, o que empurra os compradores sérios para a montagem SKD e CKD. A região é além disso inteiramente de volante à direita.
Volante à direita de fábrica onde esteja disponível e unidades convertidas caso contrário; programas de kits SKD e CKD cotados face à pauta do destino.
Custos postos no destino CBU, SKD e CKD comparados face à pauta do destino
Região inteiramente de volante à direita: fornece-se primeiro o RHD de fábrica
Os híbridos plug-in encaixam com a cobertura de carregamento e a economia do combustível
Os programas de kits exigem uma instalação de montagem estabelecida e volume comprometido
GeelyEm stockSUV elétrico de volume assente numa bateria LFP de célula curta, com versão de volante à direita construída de fábrica.
GeelySob encomendaSUV híbrido plug-in para mercados onde a cobertura de carregamento público ainda não sustenta uma frota puramente elétrica.
GeelySob encomendaHíbrido plug-in de longa distância com até 1.400 km de autonomia combinada, a resposta para territórios sem rede de carregamento.
GeelyEm stockSUV compacto 1.5T turbo, a unidade de volume para programas de concessionária em África e na América Latina.
ZeekrEm stockSUV elétrico premium compacto disponível como unidade de volante à direita construída de fábrica, sem conversão.
Perguntas
De 18 a 35 dias da encomenda confirmada até à partida, mais o tempo de viagem até ao seu porto de descarga. Uma unidade que precisa de conversão completa de direção fica no extremo mais longo dessa janela.
Volante à direita. Quando existe uma variante de fábrica nessa configuração, fornecemo-la em vez de converter, porque uma versão de fábrica é mais barata, mais rápida e menos exposta na inspeção de destino.
Identificamos a via de certificação durante a cotação, antes de a unidade ser atribuída. Fornecimento RHD, rotas de kit face a pautas altas, procura de híbridos plug-in é o foco de conformidade deste destino. Quando um modelo não tem rota viável para o seu mercado, dizemo-lo em vez de o enviar.
Abrir um processo
Dois canais diretos, sem formulários nem funis de venda. Basta uma mensagem curta com o modelo pretendido, a quantidade e o porto de destino: terá disponibilidade de stock e uma cotação fechada num dia útil da China continental.