GeelyAuf LagerGeely EX5
Volumen-Elektro-SUV auf Basis eines LFP-Akkus mit Kurzzellen, mit ab Werk gebauter Rechtslenkerversion.
BatterieelektrischAntriebsart
LFP mit KurzzellenBatteriechemie
610 km CLTCReichweite
Märkte
Pakistan, Bangladesch und Sri Lanka — Rechtslenkerlieferung, CKD- und SKD-Wege gegen hohe Zollbänder.
| Belieferte Länder | Pakistan · Bangladesch · Sri Lanka · Nepal |
|---|---|
| Lenkradposition | Rechtslenker |
| Konformitätsschwerpunkt | Rechtslenkerlieferung, Satzwege gegen hohe Zölle, Nachfrage nach Plug-in-Hybriden |
Die Zölle auf Komplettfahrzeuge sind in Teilen der Region hoch genug, um den CBU-Import unwirtschaftlich zu machen, was ernsthafte Käufer zur SKD- und CKD-Montage drängt. Die Region fährt zudem durchgängig rechts gelenkt.
Werks-Rechtslenker, wo verfügbar, sonst umgebaute Fahrzeuge; SKD- und CKD-Satzprogramme werden gegen den Zolltarif des Ziels kalkuliert.
CBU-, SKD- und CKD-Landekosten werden gegen den Zolltarif des Ziels verglichen
Durchgängige Rechtslenkerregion: Werks-Rechtslenker wird zuerst beschafft
Plug-in-Hybride passen zur Ladeabdeckung und zur Kraftstoffökonomie
Satzprogramme erfordern einen etablierten Montagestandort und verbindliches Volumen
GeelyAuf LagerVolumen-Elektro-SUV auf Basis eines LFP-Akkus mit Kurzzellen, mit ab Werk gebauter Rechtslenkerversion.
GeelyAuf BestellungPlug-in-Hybrid-SUV für Märkte, in denen die öffentliche Ladeabdeckung eine rein elektrische Flotte noch nicht trägt.
GeelyAuf BestellungLangstrecken-Plug-in-Hybrid mit bis zu 1.400 km Gesamtreichweite — die Antwort für Gebiete ganz ohne Ladenetz.
GeelyAuf LagerKompakt-SUV mit 1,5-Liter-Turbo — das Volumenfahrzeug für Händlerprogramme in Afrika und Lateinamerika.
ZeekrAuf LagerKompaktes Premium-Elektro-SUV, als ab Werk gebauter Rechtslenker verfügbar — ohne Umbau.
Fragen
18 bis 35 Tage vom bestätigten Auftrag bis zum Auslaufen, zuzüglich der Seezeit bis zu Ihrem Löschhafen. Ein Fahrzeug mit vollständigem Lenkungsumbau liegt am oberen Ende dieser Spanne.
Rechtslenker. Wo es eine Werksvariante in dieser Konfiguration gibt, beschaffen wir sie statt umzubauen, denn eine Werksausführung ist günstiger, schneller und bei der Zielprüfung weniger angreifbar.
Den Zertifizierungsweg klären wir bei der Angebotserstellung, bevor das Fahrzeug zugeteilt wird. Rechtslenkerlieferung, Satzwege gegen hohe Zölle, Nachfrage nach Plug-in-Hybriden ist der Konformitätsschwerpunkt für dieses Ziel. Wenn ein Modell keinen gangbaren Weg in Ihren Markt hat, sagen wir das, statt es zu verschiffen.
Vorgang eröffnen
Zwei direkte Kanäle, keine Formulare und keine Verkaufstrichter. Eine kurze Nachricht mit Wunschmodell, Menge und Zielhafen genügt — Sie erhalten Verfügbarkeit und ein Komplettangebot innerhalb eines Arbeitstags in Festlandchina.