GeelyAuf LagerGeely EX5
Volumen-Elektro-SUV auf Basis eines LFP-Akkus mit Kurzzellen, mit ab Werk gebauter Rechtslenkerversion.

Märkte
West-, Ost- und südliches Afrika — Coolray für den Volumenhandel, Rechtslenkerumbau für die südlichen Märkte.
| Belieferte Länder | Nigeria · Ghana · Côte d'Ivoire · Kenia · Äthiopien · Südafrika · Simbabwe · Sambia |
|---|---|
| Lenkradposition | Gemischt — Linkslenker in Westafrika, Rechtslenker im Süden und in weiten Teilen des Ostens |
| Konformitätsschwerpunkt | Preisgetriebener Handel, schwache Ladeinfrastruktur, Rechtslenkerumbau für den südlichen Gürtel |
Außerhalb der großen Städte ist die Ladeinfrastruktur dünn, was die Nachfrage zu Plug-in-Hybriden und effizienten Verbrenner-SUV statt zu reinen Elektroautos verschiebt. Der südliche und östliche Gürtel fährt rechts gelenkt, was den Großteil des nicht umgebauten chinesischen Bestands ausschließt.
Geely Coolray für den Volumenhandel in Westafrika, Starray EM-i und andere Plug-in-Hybride, wo das Laden unzuverlässig ist, umgebaute oder Werks-Rechtslenker für das südliche und östliche Afrika.
Plug-in-Hybride verkaufen sich besser als reine Elektroautos, wo das Laden unzuverlässig ist
Der Coolray ist das meistgefragte Fahrzeug afrikanischer Händlerprogramme
Für den südlichen und östlichen Gürtel sind Rechtslenkerumbau oder Werks-Rechtslenker nötig
Umschlag über Dubai ist eine übliche Route für westafrikanische Käufer
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GeelyAuf BestellungPlug-in-Hybrid-SUV für Märkte, in denen die öffentliche Ladeabdeckung eine rein elektrische Flotte noch nicht trägt.
GeelyAuf BestellungLangstrecken-Plug-in-Hybrid mit bis zu 1.400 km Gesamtreichweite — die Antwort für Gebiete ganz ohne Ladenetz.
GeelyAuf BestellungKompaktes Stadt-Elektroauto für den Einzelhandel in dichter Bebauung und kurzzyklischen Flottenbetrieb.
GeelyAuf LagerKompakt-SUV mit 1,5-Liter-Turbo — das Volumenfahrzeug für Händlerprogramme in Afrika und Lateinamerika.
GeelyAuf LagerDie langjährige Volumenlimousine von Geely — das Standardfahrzeug für Flotten und Taxi in Russland, der GUS und im Nahen Osten.
Fragen
18 bis 35 Tage vom bestätigten Auftrag bis zum Auslaufen, zuzüglich der Seezeit bis zu Ihrem Löschhafen. Ein Fahrzeug mit vollständigem Lenkungsumbau liegt am oberen Ende dieser Spanne.
Gemischt — Linkslenker in Westafrika, Rechtslenker im Süden und in weiten Teilen des Ostens. Wo es eine Werksvariante in dieser Konfiguration gibt, beschaffen wir sie statt umzubauen, denn eine Werksausführung ist günstiger, schneller und bei der Zielprüfung weniger angreifbar.
Den Zertifizierungsweg klären wir bei der Angebotserstellung, bevor das Fahrzeug zugeteilt wird. Preisgetriebener Handel, schwache Ladeinfrastruktur, Rechtslenkerumbau für den südlichen Gürtel ist der Konformitätsschwerpunkt für dieses Ziel. Wenn ein Modell keinen gangbaren Weg in Ihren Markt hat, sagen wir das, statt es zu verschiffen.
Vorgang eröffnen
Zwei direkte Kanäle, keine Formulare und keine Verkaufstrichter. Eine kurze Nachricht mit Wunschmodell, Menge und Zielhafen genügt — Sie erhalten Verfügbarkeit und ein Komplettangebot innerhalb eines Arbeitstags in Festlandchina.