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Leistungen

Umbau von Links- auf Rechtslenkung

Vollständiger Lenkungsumbau für Großbritannien, Japan, Australien, Thailand und das südliche Afrika, ausgeführt in zertifizierten Betrieben.

Welches Problem es löst

Chinesische Hersteller bauen für einen linksgelenkten Inlandsmarkt. Rechtslenkermärkte sind damit von einem Großteil der Inlandspalette ausgeschlossen, sofern das Fahrzeug nicht umgebaut wird oder der Hersteller eine Werksvariante als Rechtslenker anbietet.

Wie wir das abwickeln

Wo eine Rechtslenkerversion ab Werk existiert, beschaffen wir sie direkt — das prüfen wir immer zuerst. Wo nicht, führen wir in einem zertifizierten Betrieb einen vollständigen Umbau aus: Lenksäule, Armaturenbrett, Wischergestänge und Head-up-Display werden fachgerecht neu ausgerichtet.

Was enthalten ist

01

Zuerst Werks-Rechtslenker prüfen

Ausgewählte Modelle, darunter der Zeekr X, sind als Rechtslenker ab Werk verfügbar. Eine Werksausführung ist einem Umbau immer vorzuziehen, und wir bieten sie an, wo immer sie existiert.

02

Vollständiger Säulenumbau

Wo keine Werksausführung existiert: Verlegung der Lenksäule, Umbau von Armaturenbrett und Kombiinstrument, Pedalerie, Umkehr des Wischergestänges und Neuausrichtung des HUD.

03

Zielmärkte

Großbritannien, Irland, Japan, Australien, Neuseeland, Thailand, Malaysia, Hongkong und die Märkte des südlichen Afrikas sind die üblichen Ziele für diese Arbeit.

04

Fotodokumentierte Phasen

Jede Umbauphase wird im Betrieb fotografiert und Ihnen am selben Tag geschickt, statt am Ende zusammengefasst zu werden.

Fragen

Was Käufer zuerst fragen

Ist ein umgebautes Fahrzeug so gut wie ein Werks-Rechtslenker?

Eine Werksausführung ist immer vorzuziehen, und wir beschaffen sie, wann immer das Modell sie anbietet — etwa beim Zeekr X. Der Umbau existiert für Modelle, die überhaupt keine Rechtslenker-Werksvariante haben. Wo wir umbauen, geschieht das in zertifizierten Betrieben und wird Phase für Phase dokumentiert.

Beeinflusst der Umbau die Homologation?

Er steht dort im Mittelpunkt. Die Prüfregime der Zielländer sehen sich den Lenkungsumbau genau an, deshalb erfolgt die Arbeit in zertifizierten Betrieben und wird dokumentiert. Die Anforderungen des Ziels klären wir, bevor das Fahrzeug in den Betrieb geht.

Wie viel Zeit kostet der Umbau?

Die Umbauarbeiten liegen im Umrüstungsfenster von Tag 05 bis 12 unseres Standardablaufs. Sie sind der Hauptgrund, warum ein umgebautes Fahrzeug am oberen Ende der Spanne von 18 bis 35 Tagen liegt.

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