
Geely · ミッドサイズSUV
1,400 kmという総合値は商談の性質を変えます。航続を議論するのではなく、反論リストから外してしまいます。
市街地間の距離が、市場にあるどの完全EVの航続も超える地域に適しています。
EM-iは吉利自社のハイブリッド機構であり、整備を吉利の部品エコシステム内に収められます。
EV導入に慎重なディーラーを継続顧客に変えるのは、多くの場合この車両です。
アフリカ、中央アジア、南アジアの輸入業者、長距離の都市間路線を担うフリート事業者、充電依存を受け入れない顧客を抱えるディーラー。
当社の主要4S提携。Galaxy、Starray、EX、Emgrandの各ラインを上海のフランチャイズディーラーから直接割り当てます。
Geely| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 駆動方式 | EM-i プラグインハイブリッド |
| 総合航続距離 | 最大1,400 km |
| セグメント | ミッドサイズSUV |
| ステアリング位置 | 左ハンドル、右ハンドルは要相談 |
| 最高出力 | TBC |
| 電池容量 | TBC |
| EV走行のみの航続距離 | TBC |
| 0–100 km/h | TBC |
TBCと表示した数値は、ご契約前に該当年式・仕様に基づいて書面で確認します。出典を示せない数値は掲載しません。

よくある質問
1,400 kmはEM-iシステム(電池+発電機)の測定モードにおける総合値です。実走行値は積載、地形、気候で変動します。これはどのメーカーの公表航続でも同じです。EV走行のみの値ではなく、総合値である点にご留意ください。
必須ではありません。充電器があれば充電し、なければ燃料で走ります。充電網が不安定または存在しない市場に適するのは、まさにこの点によります。
EX5は610 km CLTCの完全EVで、充電網が実用的な市場向きです。Starray EM-iはプラグインハイブリッドで、充電網がない市場向きです。どちらを発注するかは仕向地の充電インフラが決めます。
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