전기차의 수출 서류는 내연기관 차량보다 무겁습니다. 배터리가 규제 화물이기 때문입니다. 증명서 한 장이 빠지면 컨테이너 전체가 묶입니다.
통관은 자체 중국 세관 AEO 라이선스로 진행합니다. HS 8703.80 분류, 상업송장, 포장명세서, 적합성 증명, UN38.3 배터리 증명, 위험물 신고, 원산지 증명을 하나의 패키지로 묶습니다.
제3자에게 빌리는 것이 아니라 자체 중국 세관 인증사업자(AEO) 라이선스로 업무를 처리합니다.
전기차 분류를 원산지 측에서 정확히 신고해 목적지 통관이 관세 번호에서 걸리지 않도록 합니다.
리튬 배터리 화물 요건에 따라 UN38.3 운송 증명과 MSDS를 차량마다 작성합니다.
포워더 사슬이 아니라 건 전체에 대해 하나의 추적 번호와 한 명의 담당자입니다.
자주 묻는 질문
상업송장, 포장명세서, 선하증권, 원산지 증명, 해당하는 경우의 적합성 증명, UN38.3 배터리 증명, MSDS, 위험물 신고입니다.
전동기만으로 구동되는 차량의 관세 번호입니다. 원산지 측에서 정확히 신고해 두면 목적지 통관에서 관세 번호를 문의받는 일을 피할 수 있습니다.
수출세 환급과 면세 경로는 목적지마다 다르고 고객사의 수입 자격에도 달려 있습니다. 저희는 그 경로가 요구하는 원산지 측 서류를 준비하고, 해당되지 않는 경우에는 그 사실을 말씀드립니다.
건 개설
직통 채널 두 개뿐, 양식도 영업 퍼널도 없습니다. 원하는 모델, 수량, 도착항을 짧게 보내주시면 중국 본토 기준 1영업일 안에 재고 현황과 총액 견적을 드립니다.
