Geely재고 보유Geely EX5
숏블레이드 LFP 배터리를 쓰는 볼륨 전기 SUV. 공장 생산 우핸들 사양도 있습니다.
순수 전기구동 방식
숏블레이드 LFP배터리 화학
610 km CLTC주행거리
| 대상 국가 | 태국 · 말레이시아 · 베트남 · 필리핀 · 인도네시아 · 캄보디아 |
|---|---|
| 스티어링 위치 | 혼재 — 태국·말레이시아·인도네시아는 우핸들, 베트남·필리핀·캄보디아는 좌핸들 |
| 적합성 핵심 | 우핸들 공급, 전기차 인센티브 제도, 호출·플릿 수요 |
지역이 스티어링 위치로 갈리고, 우핸들 쪽은 바로 중국 재고 대부분이 개조 없이는 들어갈 수 없는 영역입니다. 여러 정부가 전기차 인센티브 제도를 운영해 올바른 사양은 우대받고 잘못된 사양은 불리해집니다.
말레이시아와 태국에는 공장 생산 우핸들 Zeekr X, 공장 사양이 없으면 개조한 지리·BYD, 가격 중심 소매에는 Leapmotor C10.
공장 생산 우핸들을 먼저 조달하고, 공장 사양이 없을 때만 개조
태국과 말레이시아가 역내 물량이 가장 큰 우핸들 목적지
호출·플릿 사업자가 개인 소매보다 큰 수요 비중
목적지 인센티브 제도를 주문 전에 사양과 대조
Geely재고 보유숏블레이드 LFP 배터리를 쓰는 볼륨 전기 SUV. 공장 생산 우핸들 사양도 있습니다.
Geely주문 생산
Geely재고 보유620km CLTC, 272kW의 플래그십 전기 세단. 지리 전시장의 간판 차량.
Zeekr주문 생산지커의 플래그십 슈팅 브레이크. 외교 공관과 임원 플릿 입찰에서 가장 많이 지목되는 사양.
Zeekr주문 생산CATL 니켈계 셀을 쓰는 900V급 아키텍처의 프리미엄 전기 세단. 급속 충전을 전제로 설계했습니다.
Zeekr재고 보유공장 생산 우핸들로 고를 수 있는 소형 프리미엄 전기 SUV. 개조가 필요 없습니다.
자주 묻는 질문
주문 확정부터 출항까지 18~35일이며, 여기에 양륙항까지의 항해 일수가 더해집니다. 스티어링 전면 개조가 필요한 차량은 이 구간의 긴 쪽에 위치합니다.
혼재 — 태국·말레이시아·인도네시아는 우핸들, 베트남·필리핀·캄보디아는 좌핸들. 해당 사양의 공장 생산 버전이 있으면 개조 대신 그 버전을 조달합니다. 공장 생산이 더 저렴하고 빠르며 목적지 검사에서도 지적받을 여지가 적기 때문입니다.
인증 경로는 차량을 배정하기 전 견적 단계에서 확인합니다. 이 목적지의 적합성 핵심은 우핸들 공급, 전기차 인센티브 제도, 호출·플릿 수요입니다. 고객사 시장에 실행 가능한 경로가 없는 모델은 선적하지 않고 그 사실을 말씀드립니다.
건 개설
직통 채널 두 개뿐, 양식도 영업 퍼널도 없습니다. 원하는 모델, 수량, 도착항을 짧게 보내주시면 중국 본토 기준 1영업일 안에 재고 현황과 총액 견적을 드립니다.